[汽车之家 车型对比]  一头来自好意思国西部的狂险恶牛对上了一匹产自德国南部的优良骏马，这样的选题蓝本如故很够噱头了，尽管二者的血缘都不太纯正。蛮牛实质是从加拿大的工场跑出来的，而骏马也被注入了一些意大利的优秀基因成人卡通漫画，但这些都不会妨碍跑车喜爱者对它们的恭恭敬敬，尤其是在6月24日行改日到的这些日子里。

　　好意思国蛮牛Camaro和德国骏马奥迪R8此次都被来自赛博坦星球的深奥原样式赋予了新的生命，但掷中注定它们不会温存相处，因为它们生命的原样式基本上是誓不两立的。但多年的构兵使两边都感到不胜重担，因此Camaro和奥迪R8被选为各自阵营的代表，两边要一场好意思妙进行文斗，至于评委就是咱们这些轻微的地球东说念主，天然文斗不成引起慌乱，是以它们都不成变形。

　　在注意阅读本文前，我念念先推选给诸君三篇著作，它们可以匡助你进一步谙习本文的两名主角，何况它们都和本文一样，精彩到退却错过。

第一趟合：外形魔力比拼

　　源头确定是颇具视觉享受的外形谋略对比，和以往的同类型车辆对比有很大区别，此次的两位主角车型分类不同、谋略立场更是不同，要说二者的造型王人备可以用迥异来描摹，因此即即是再专科的评述家恐怕也很难昭着的指出孰优孰劣。关于这样特殊的对比，咱们也有特殊的表率，源头让这两名外星战士各自阐发一些本身优点，而最终评判的权力如故掌抓在咱们地球东说念主手中。

　　源头来望望个头大小。还记起变形金刚电影第一部里，大黄蜂痛扁路障的情景吗？天然我就有个疑问：为什么白手空拳的大黄蜂几个回合就能把那时如故福特野马样式的路障打倒在地呢？其后在检察了两车的数据后发现，大黄蜂变形成的Camaro不管长度和宽度都比野马大一些，念念必变形为机器东说念主样式后，大黄蜂也会比路障广博，因此路障的落败有了几分势必的身分。但显然路障莫得吸取什么告诫，此次它又扫描到了奥迪R8，尺寸雷同比Camaro小一号，要是再发生肉搏战，恐怕还将伊何底止。

　　大黄蜂和路障的审好意思不雅真实存在很大互异，但在咱们看来二者的造型都很可以。Camaro行为一款有着42年历史的经典车型，在谋略上天然需要留出更多的空间来抒发对前辈的敬意，同期亦然为了眷注那些有怀旧情结的老顾主们，因此咱们可以很容易在这辆Camaro身上找出42年前的身影。

　　而奥迪R8就天差地远了，这款车是奥迪在超等跑车限度的一次尝试，谋略、研发以及出产沿途交由奥迪下属的quattro Gmbh来完成。由于莫得被固定在职何传统的条框中，因此奥迪R8的造型可以明火持杖的展现当下最为拉风的先锋先锋要素，这少量恐怕和路障猖獗不羁的性格相符。

　　好了，在两位外星战士各自展现独到魔力之后，最终由地球东说念主构成的评审团该登场了，他们手中莫得打分器也莫得记载表，行为投票的唯一依据就是他们在两款车旁存身不雅看的时辰，而咱们粉饰在附近照实记载下全经由。终末咱们不得不承认，也许是经典的好意思国立场在中国有些水土顽抗，总之大黄蜂的魔力略逊于奥迪R8，但要是路东说念主知说念大黄蜂是属于博派，而R8代表狂派的话，可能末端就不一样了。

第二回合：里面谋略与功能的对比

　　第一趟合是路障些微率先，在第二回合中两位外星机器东说念主都翻开车门，宽饶咱们坐进去仔细品尝一下它们里面的工艺。爽快讲，在坐进路障里面时我真有点害怕不安，不外大黄蜂就在附近，万一有什么情况他会源头相救的。

　　大黄蜂确凿是内外如一，里面立场也王人备顺应一款好意思式跑车的模范，大都直线条和圆角矩形的造型谋略给东说念主一种原始且奔放的视觉享受。回头来看路障，在变形为奥迪R8后，咱们对他的招架情愫如故降到最低点，其中控台谋略看起来要比大黄蜂的纷纷复杂一些，不外那么真确的碳纤维遮挡板倒真实很有吸引力。

　　不外是跑车如故超等跑车，方针盘都是每个车内乘客都念念据为己有的东西，而这玩意摸起来顺不顺遂平常对一款跑车被赐与的评价有着很奏凯的干系。但是比较缺憾，尽管不是那么甘心，但奥迪R8的方针盘凭借深湛的作念工、赛车立场的谋略以及舒心的抓感全面突出了Camaro。我记起我前次条目大黄蜂重新扫描一个更好的方针盘，但是他拒却汲取我的提议，这下赔本了吧。

　　大黄蜂有着直不雅的四块工况自满表，咱们可以随时了解到他的肉体情状，但实质上其中的油和气电压自满在路障的姿色盘上也有自满，而油压表关于跑车来说也很迫切，可R8莫得装备，至于变速箱油温自满由于变速箱类型不同，因此莫得盘问的必要了。而R8也有我方的特长，圈速计时器可以粗浅那些可爱下场撒泼的驾驶者，不外对以路障来说这玩意猜想没用。

　　毕竟定位收支甚远，R8丰富的车载设置是Camaro不成相比的，在这方面咱们作念到了解就行了。不外这些设置关于变形金刚来说基本都是饱和的，R8上复杂装备带来的繁琐澄清布局很可能影响到变形的速率，这一时弊有时然而致命的。

　　二者的前排座椅舒心肠都无可抉剔，尽管R8的赛车座椅看上去有些过于竞技立场，但实质的乘坐嗅觉和那些比赛用品如故大相径庭的。因为不管是腿部解救如故肋部侧向解救都是可以电动调节的，精确的按钮限制可以使驾驶者找到舒心又有包裹性的位置。而大黄蜂的上风在于后排，他然而一辆模范的2+2跑车，后排坐在两名1.75米以下的乘客基本不成问题，而R8的后排王人备就是储物空间。

第三回合：山路以及公路的较量

　　咱们如故让两辆跑车静止太深刻，尤其是路障，他的火爆秉性很难再这样矜持下去。因此咱们速即要进行一场真确的路上较量，但要是是由大黄蜂和路障我方限制的话，咱们很难作念出评价，因为它们的速率很可能让车内的乘客晕厥往时，来吧成人综合是以如故咱们我方来驾驶吧。

　　源头要先容一下两车的装备，雷同是V形8缸发动机，在补充了足够的能量块后，大黄蜂可以领有408马力和560Nm的出色阐扬，刚劲的扭矩成绩于6.2升的大排量。而路障的遵循更高，只用4.2升的排量就如故突出了大黄蜂的最大功率，不外无奈排量不如东说念主，在扭矩上的输出逾期了许多。而变速箱的聘任二者也王人备不同，大黄蜂使用的是模范的自动变速箱，而路障的电控序列式变速箱是纯正的超跑聘任。

　　险象环生的多弯山路是咱们在电影中常见的追车场景，亦然适合两位外星战士较量的舞台。咱们从山顶开发，刚开动如故比较安适的行驶了一段路程，但跟着一阵千里默，腻烦开动垂危，因为每个弯说念的最好蹊径唯唯独条，而同期也只可允许一辆车使用，因此谁先谁后就是一个问题了。

　　但显然这里更适合R8阐述实力，多个弯说念之后Camaro能作念到的只是对付跟上R8的脚步，在R8安祥且安适的快速通过弯说念时，Camaro里的驾驶者还在和大直径方针盘以及不安天职的车尾作念着搏斗。

　　不外在驶出山路干预平坦的公路后，R8的上风天然依在但就莫得那么昭着了。要是前线有很长一段无车路段的话，R8可以作念到一骑绝尘，拉开与Camaro间的距离。可一朝际遇前线的慢车，Camaro就能飞速赶上，然后凭借出色的扭矩阐扬，在平常加降速突出慢车的同期进一步裁汰与R8的距离，大黄蜂老是能作念到在冲出一个车群时再次与路障并驾王人驱，这少量使路障额外恼火。

　　而关于车内的驾驶者或乘客来说，跑车不太强调的舒心肠对他们也或多或少有着影响。大黄蜂的底盘较高，基本和普通轿车额外，再加上较长的吊挂行程，使得这辆跑车的行驶舒心肠如故可以和轿车失色。

　　而R8却需要驾驶者和副驾驶上的乘客时刻保持着战斗状态，吊挂即使调到最软也不见得有多大改善，极低的底盘确保了过弯的褂讪性但也影响了通过性，最检修车内乘客忍受力的是R tronic电控序列式变速箱，每一次换挡产生的冲击感都很昭着，这种抑扬有助于教训驾驶情愫，但咱们也不是时刻都需要这种情愫。

第四回合：用数据话语的性能比拼

　　不管是操控感如故舒心肠，这些评价若干都会带有一些主不雅身分，但底下行将进行的性能测试然而要王人备凭实力话语的。这场较量两位外星战士都将使出全力，因此也许会不小心形成一些碎裂，为了幸免伤及无辜，咱们将决战场所选在了空旷的机场跑说念，让他们俩跑个孤高吧。

　　来到盛大的机场跑说念，大黄蜂看上去额外甘愿，终于找到可以开释560Nm力量的场合了。尽管后轮达到了275mm的傲东说念主宽度，但如故经不起传动轴输出的淡漠能源的摧折，场所顿时尘烟骤起，刺鼻的橡胶味使在一旁的路障很不安逸，他决心要鄙人面的比试中给大黄蜂点样貌望望。

　　但粗略有些事与愿违，在第一次0-100km/h加快较量中，大黄蜂和路障看起来都使出了全力，不仅是为了我方更是为了各自阵营的荣誉。天然Camaro有着更刚劲的扭矩输出，但是由于变速箱有保护放手，起步时并不成阐述沿途实力，只可在减弱刹车后才调让转速攀升到更有益的4300rpm。而R8起步也莫得让咱们嗅觉有多迅猛，致使比Camaro还要慢少量。从一开动R8就逾期Camaro三个车身，随后握住追近，但最终如故以细微的差距落败了。可正大大黄蜂有点洋洋满足的时候，路障却在一旁冷笑：我根蒂莫得使出全力……

　　上一次R8只是是普通的正常起步，但它还有一项特殊的才略——超等起步模式，这种功能是许多超跑都具备的，方针就是用先进精确的电子拓荒来弥补驾驶者时期上的不及，遵循是不言而谕的。第二次比拼R8阐扬的愈加拉风，上风从一开动就如故显裸露来，何况是越来越大，最终率先了大黄蜂1秒，要是说上一次的差距还很难察觉的话，那此次恐怕是每个东说念主都能看出来的。

　　要是是在赛说念上，唯独加快快显然无法获取终末的得手，在适合的场合快速假造车速才调确保我方的蹊径正确，因此刹车性能的迫切性关于跑车来说亦然尤为迫切的。不外毕竟跑车与超等跑车的区别如故很昭着的，从直不雅身分来看，这种分袂体刻下轮胎宽度和刹车系统上，回看一下等一页就能发现二者的不同。最终R8的35.6米显然是Camaro不可高出的，但Camaro的38米刹车距离也值得确定。

测试回来：

　　不管是加快如故刹车，测试仪上的数据都会让大黄蜂有点沉闷，但这不成阐发什么，性能上的差距和国外市集上两车的价钱之差相比险些微不及说念。慢1秒又能怎样样呢？只消V8发动机还在，后驱还在，烧胎产生的烟雾和轰鸣的排气声还在就行了，大黄蜂可爱这种隧说念的好意思式立场，咱们应该尊重他的聘任。那和路障之间的较量又是什么末端呢？咱们真实不好说，也许每个东说念主心里都有不同的谜底，要是你真实非要弄个解析的话，我提议你6月24日去电影院吧，那儿应该有你念念要的末端。（文/图 汽车之家 郑宇）

　　东说念主和车恒久是不成分开的话题，濒临两个冰冷的机器战士，咱们的好意思女模特孙一奇和潘霜霜会演绎出什么样的嗅觉呢？

● 东说念主机交战

● 大黄蜂

　　大黄蜂模特：　　孙一奇　　更多贵府请造访：

● R8

　　R8模特：　　潘霜霜　　更多贵府请造访：

　　 影相师：刘嘉楠　　更多贵府请造访：

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反差调教

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